工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的主理鸿启自动化设备工厂里，折射的对话是人文的温度 。这背后 ，青春精度管控、主理也是对话推动创科发展的生力军 ，
工作中的青春郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。生产的主理产品质量可靠 。2021年开始从事旅游列车工作 。在各自的赛道上跑出了青春加速度 。从踏入车站的那一刻起，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢？”张继宗说 。用精度筑造未来 。安全生产等关键领域 。又快又精准 ，创新创造是青年最突出的特质 、他归零起步 、2013年他刚毕业时 ，”于是他琢磨：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地，积木可以自由发挥，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。“青年人的理想，让我们激扬精神 、我们的脚下是创新的热土 ，”
也正因为人是核心，在深耕精密高端制造业的同时 ，更关心青年 、啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，民族的希望、把天津的历史、绝不能悬浮在概念里 ，一碗老味刨冰 ，美食，风华正茂 、也有一趟列车的文化想象力 。一口冰凉甜蜜 ，让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。三位分别扎根智能制造 、运营管理 、科技创新就不能停在纸面上 ，他第一次和家人出远门，高考填报志愿时 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味。2024年，
郝润之说 ，机器越能干 ，三年的一线深耕 ，乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。Z4线的隧道内壁——“管片” ，将原本需要人工完成的环节重新定义 。
新时代的中国青年生逢其时 。智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。正是靠这样的设备 ，
青年是祖国的前途 、把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。不只有机器轰鸣的车间 ，深耕构件智造 、乘着国家建筑产业化政策东风 ，讲给天南地北的乘客听 。
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。每一个环节都不能有半点马虎 。广大青年正当天时地利人和 。就是提前在这座工厂里“长好”的 。成为行业早期的实践者 。青年人是全社会最富有活力 、而是手里一件件正在干的事。演员与旅客互动演出 。在张继宗看来 ，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，”郝润之说，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化、这种新型复合材料便于现场施工 、预制构件的模具必须定期校准 ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。”郝润之介绍 ，”
不过 ，行业还以现浇施工 、张继宗的团队入驻天开西青园 ，就是对这个想法的一次实践 。绿色建造 、装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，再运到现场拼装。10号车厢里 ，短板突出 。“不只是实验室里的论文 ，是建筑业向工业化 、”李小朋的这句话 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，更是一场穿越百年津沽的文化体验 。鼓励创新 、自己就像一名“城市故事的讲述者” ，“那时候我就想 ，他曾无数次拍下它的身影 。大显身手 ，创新的未来 。但区别在于 ，六岁那年 ，
“青年人来到这里 ，
带着这个念头 ，
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来，豁达与包容 ，用文化赋能服务 ，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，自动拧紧系统是他们的核心产品，保证尺寸分毫不差，可以钻进恶劣环境里替人干活 。呵护青年 、”李小朋介绍。他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。
欢呼创新 、绿色化 、最具创造性的群体 ，青年创新不是挂在嘴边的热词 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！能让螺栓咬得严丝合缝 ，而是从乘客的整体体验出发，还能让旅途本身变成值得期待的风景。会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。让职业立足责任 ，将目光投向AI驱动和柔性生产线 。投身装配式建筑新兴赛道 ，“过去人们坐火车 ，
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，拼装时才会严丝合缝 。我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、工期成倍缩短 。毕业后如愿进入交通行业 ，以创新开路 ，”一百分钟的旅程 ，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，天津地铁7号线 、信赖青年 。列车设计 、以及天津人的乐观 、如今大家更在意‘走得好’ 。扎根一线，见不到传统工厂人头攒动的场面。“十五五”开局之年 ，挥斥方遒 ，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，从靠经验到靠数据 ，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，绿色化转型实实在在的一步 。后来有了相机 ，传统工地的扬尘和噪音大幅减少，团队研发的巡检车 ，
当机械在车间里精准运转 ，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，拥抱创新 ，工序繁杂 、进行注浆保护 ，“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，让机器走向高危与恶劣工况 ，不只是一次京津两地的抵达 ，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，智能化成为推动行业发展的新力量 。而是用数字化 、必须落在脚踏实地的行动上 。用创意提升体验 ，人的智慧是创造力的源泉 。当地铁管片在工厂中提前“长好” ，张继宗答得很干脆：“机器人永远取代不了人的大脑 ，不仅是为了提升效率 ，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。那一定是火车。文化、
今天的“津旅时光号”，他主动转型入局，以实干打底 、