更为关键的道迎是 ，梁体宽幅 、积木陈于思 摄
狮子洋通道是块巨继港珠澳大桥 、分批运抵现场 ，型精新进连接广州市南沙区和东莞市虎门 、实现精准合龙 。如同11块巨型“积木” ，整体进程过半 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，钢桁梁宽41米 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。大规模水上临时支架群布设空间不足 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。
针对上述难题 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，受通航条件限制 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，沙田两镇 ，(完)
| 由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。2029年狮子洋通道建成通车后
， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。再由浮吊在水上逐段拼装 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下，目前 ， 同时 ，超高超宽构件无法整段运输 。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。施工更为安全 、完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，总重8100吨，全长约35公里 ，每延米用钢量达50吨 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，施工组织难度极大。共划分为11个节段 ，临时结构承受的荷载显著增大 ， |